En el Oriente se presentan el 40% de los accidentes de Antioquia: Mayor Gerson Fajardo
Escrito por Fredy Zuluaga
lunes, 27 de octubre de 2008
Oriente Antioqueño. Una cifra que preocupa fue la que, en diálogo con Inforiente, dio el Mayor Gerson Fajardo, Comandante Seccional de Tránsito y Transporte de Antioquia –Policía de Carreteras- sobre la accidentalidad vial a nivel del Departamento: que exceptuando los índices del Área Metropolitana, la del Oriente Antioqueño es la región de Antioquia donde se presentan el 40 por ciento de los accidentes de tránsito.
Sobre este tema, sobre las campañas preventivas y de control que adelanta la Policía de Carreteras en el Oriente y el Departamento, sobre los puntos críticos y sobre las posibles causas de esta problemática, Inforiente dialogó con él.
Inforiente: ¿Cómo está el tema de la accidentalidad vial en el Oriente Antioqueño?
Mayor Gerson Fajardo: En el Oriente Antioqueño se presentan el 40% de los accidentes que se presentan en Antioquia, exceptuando el Área Metropolitana y esto obedece a la falta de cultura en seguridad vial de las personas que se movilizan por estos corredores viales. Hemos observado en las estadísticas que maneja la Policía de Carreteras que en el Oriente, por sus vías de fácil acceso y de movilidad rápida, como la Autopista Medellín-Bogotá, son vías donde se nos presenta más accidentalidad, especialmente vehículos de servicio público de pasajeros, los motociclistas que en gran escala son los que vienen incrementando la accidentalidad por el incumplimiento a las normas de tránsito y especialmente algo muy puntual que se viene presentando: la embriaguez, tres aspectos que consideramos son los generadores de la mayor tasa de homicidios y lesionados que se presentan en el Oriente Antioqueño.
Inforiente: Respecto a este tema de la accidentalidad vial ¿qué tan representativas son estas obras viales que se están desarrollando en la región?
Mayor Gerson Fajardo: Hay que entender que el Oriente Antioqueño es una de las zonas turísticas más visitadas del departamento. Eso ha conllevado a que la infraestructura vial se modernice, tengamos vías con doble calzada, de mucha velocidad, como la variante de Las Palmas, como la Autopista Medellín-Bogotá, hacia sectores turísticos como Guatapé, El Peñol, Cocorná, Doradal, San Carlos, zonas muy visitadas por los turistas, y el diseño de estas vías amerita que los conductores tengan mucha prudencia porque son vías con un diseño muy rápido y creemos que no existe la suficiente cultura y conciencia de las personas para salir de una vía departamental, de una vía terciaria a una vía nacional en las condiciones que el Código Nacional de Tránsito obedece a respetar las normas de tránsito y al mismo tiempo cumplir con los límites de velocidad. Encontramos falta de cultura y eso conlleva a que se presentan accidentes en estos corredores que se han modernizado y que se han reestructurado para que haya una mejor movilidad.
Inforiente: ¿Qué predomina en esa accidentalidad vial en la región, la imprudencia de los peatones, de los conductores, la mala señalización…?
Mayor Gerson Fajardo: Especialmente la falta de prudencia de los conductores, creo que es la principal causa determinante ya que los controles que realizamos a lo largo y ancho del departamento nos indican que la primera causa generadora es el factor humano y ese factor humano va encaminado a que la persona si no ve un puesto de control, si no observa unos conos, si no observa un área de prevención, no disminuye la velocidad o evita llevar sobrecupo como lo hemos observado en los últimos planes que hemos realizado en la autopista. El último puente festivo la policía de carreteras tuvo que realizar más de 39 comparendos por sobrecupo, y esto genera un gran impacto no solamente a las personas que se movilizan en los vehículos, sino a todo el Oriente Antioqueño y aquí queremos hacer un llamado a todos los conductores porque en el evento de que un vehículo de estos por condiciones mecánicas o por imprudencia tenga un accidente pues la mortalidad y la morbilidad van a ser mayores. Queremos hacer un llamado de atención para que las empresas también se unan, a respetar y hacer cumplir las normas de tránsito y muy especialmente la revisión técnico mecánica y las pruebas que venimos realizando a lo largo y ancho de todas las vías donde con más de 60 mil pruebas que hemos realizado llevamos 15 mil personas las cuales se les ha detectado cierto grado de embriaguez.
Inforiente: ¿Qué controles o medidas se están tomando desde la Policía de Carreteras para reducir estos índices?
Mayor Gerson Fajardo: La Dirección de Tránsito al mando del General Luis Alberto Moore Perea, con las oficinas asesoras en todos los departamentos venimos realizando campañas muy objetivas y subjetivas al mismo tiempo para todos los conductores, empezando por una campaña muy importante que se diseñó este año que se llama ‘La vía no es un juego’. Esta campaña encierra un sinnúmero de actividades que hemos desarrollado y vamos a continuar haciendo hasta el final de año especialmente en los terminales de transporte de Medellín de revisión técnico mecánica de los vehículos antes de salir a la vía. Recientemente hemos hecho un convenio con todos los CDA -Centros de Diagnóstico Automotor- legalizados en el Departamento que tienen comunicación directa con el policía de carreteras y éste puede establecer si un certificado de revisión técnico mecánica es falso o adulterado o si efectivamente se expidió en ese CDA.
Al mismo tiempo hemos ubicado más de 32 áreas de prevención en todo el Departamento, puntos que consideramos críticos de accidentalidad y donde el policía se ubica en algunas curvas donde hemos tenido accidentes fatales porque es un sitio donde por la topografía o por el diseño de la vía se pueden presentar accidentes. Al mismo tiempo venimos realizando las pruebas de alcoholemia con equipos que Fonprevial nos donó a más de 400 policías que de forma individual tienen un dispositivo de prueba.
Desde hace poco, en el embalse Peñol-Guatapé, tenemos un servicio los puentes festivos para hacer pruebas de alcoholemia a las personas que van a pasar sus días de descanso en este importante embalse. Al mismo tiempo los educamos para que no tiren basura para que no consuman cuando estén motorizados en estas lanchas de alta velocidad. Tenemos además instalados unos radares de velocidad a lo largo y ancho de la autopista Medellín-Bogotá donde le avisamos al conductor que a un kilómetros hay una regulación y un control de velocidad y otras campañas encaminadas a que las personas tomen conciencia y respeten las señales de tránsito y lo más importante la vida de las personas.
Inforiente: De la mano de la migración de gente del Área Metropolitana a vivir, a veranear, ¿se ha notado que han aumentado los índices de accidentalidad?
Mayor Gerson Fajardo: No es tanto las cantidad de personas que suben al Oriente a la parte turística, yo diría que es más bien la falta de capacitación y del conocimiento de las normas de tránsito que origina que las personas que se desplacen al Oriente cercano y que en algunos casos hemos observado que con la sola cédula de ciudadanía les entregan una motocicleta último modelo. Sumado a ello no tienen el curso teórico de seguridad vial y sumado a ello no respetan las normas de tránsito entonces no es la cantidad de personas sino la capacitación y la formación que han recibido por las diferentes autoridades de tránsito en la parte metropolitana en las vías departamentales. Ahí es donde tenemos la mayor dificultad aunque las campañas que venimos realizando a lo largo y ancho del departamento nos han permitido este año disminuir las muertes y los homicidios en accidentes de tránsito y en algunos porcentajes altos los lesionados en accidentes de tránsito. Eso obedece a que muchas personas han entendido el mensaje y esperamos terminar este año por debajo de la estadística del año 2007.
Por Fredy Alexander Zuluaga Hoyos Periodista / Inforiente
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